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蓋世周報 | 促消費政策密集出臺救市;全球因缺芯減產(chǎn)已超200萬輛車

發(fā)布時間:2022年6月6日 | 文章來源:蓋世汽車網(wǎng) | 瀏覽次數(shù):1,322 | 訪問原文

本周,國內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事件發(fā)生?

兩部門:30萬元、2升及以下車購置稅減半

5月31日,據(jù)財政部稅務司官方信息,財政部、稅務總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》(以下簡稱“公告”)。

 

蓋世周報 | 促消費政策密集出臺救市;全球因缺芯減產(chǎn)已超200萬輛車

 

圖片來源:財政部稅務司

公告稱,對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅。

基于此,乘聯(lián)會秘書長崔東樹5月31日發(fā)文稱,汽車購置稅減半措施的效果會增量200萬臺。

蓋世點評:無疑是為產(chǎn)業(yè)鏈后期注入了“強心針”,可有效推動整個行業(yè)發(fā)展。

上海新增4萬個車牌指標,嘉定區(qū)購車補貼1萬元以上

5月29日,上海市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)《上海市加快經(jīng)濟恢復和重振行動方案》(以下簡稱為《方案》)的通知。

 

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圖片來源:上海市人民政府官網(wǎng)截圖

《方案》指出,大力促進汽車消費,年內(nèi)新增非營業(yè)性客車牌照額度4萬個,按照國家政策要求階段性減征部分乘用車購置稅。2022年12月31日前,個人消費者報廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊登記且符合相關(guān)標準的小客車,并購買純電動汽車的,給予每輛車10000元的財政補貼。支持汽車租賃業(yè)態(tài)發(fā)展。完善二手車市場主體登記注冊、備案和車輛交易登記管理規(guī)定。

6月1日,上海嘉定區(qū)政府官網(wǎng)正式發(fā)布印發(fā)《關(guān)于“助企紓困、助長消費、助力就業(yè)”的若干產(chǎn)業(yè)扶持政策》的通知,其中明確,要求鼓勵各類公務用車和專用車輛在報廢更新和新增時,采購新能源車輛;鼓勵相關(guān)汽車廠商在區(qū)內(nèi)開展讓利于民的促銷活動,鼓勵個人消費者購買新能源汽車和燃油車,并在上海市內(nèi)上牌的,給予購車補貼,車價15萬元以下的給予1萬元補貼,車價15萬元(含)以上的給予2萬元補貼。

蓋世點評:相信隨著復工復產(chǎn)有序推進,以及在促消費措施密集出臺推動下,后續(xù)汽車行業(yè)產(chǎn)銷將迎恢復性增長。

上海汽車業(yè)5月復工復產(chǎn)率接近80%

5月17日,上海市衛(wèi)健委宣布上海全市16個區(qū)已全面實現(xiàn)社會面清零;5月28日,上海新增新冠確診病例39,無癥狀感染病例131,與此同時,金山、奉賢、崇明三區(qū)提前宣布全域解除封控防控。以上事實都表明此輪上海疫情防控已經(jīng)進入尾聲階段。

隨著上海疫情防控成效向好,上海汽車業(yè)的復工復產(chǎn)率也在逐步攀升。蓋世汽車從上汽乘用車、上汽大眾、特斯拉等多家主機廠處了解到,至5月底,上海汽車業(yè)平均產(chǎn)能已經(jīng)恢復到接近疫情前80%的水平。

蓋世點評:伴隨6月1日“白名單”審批制度被取消,全面復工復產(chǎn)加速。

AFS:今年全球因缺芯已減產(chǎn)近200萬輛車

根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預測公司AutoForecast Solutions(以下簡稱為AFS)的最新數(shù)據(jù),截至5月29日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場累計減產(chǎn)量約為198萬輛。AFS預計,今年全球汽車市場累計減產(chǎn)量會攀升至279萬輛。

 

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從地區(qū)來看,今年迄今為止,中國地區(qū)因缺芯累計減產(chǎn)10.7萬輛車,較此前9.2萬輛的數(shù)字有所增長,但總的來看,中國汽車市場累計減產(chǎn)規(guī)模不算太大;歐洲仍是全球因缺芯導致汽車累計減產(chǎn)量最大的地區(qū),但最近歐洲的減產(chǎn)趨勢有所放緩。

蓋世點評:盡管大趨勢局勢似乎已趨向緩和,但事實上車用芯片產(chǎn)能仍然吃緊,新一輪芯片漲價潮或難避免。

落地肇慶,小鵬智能汽車配套零部件產(chǎn)業(yè)園奠基

據(jù)肇慶高新區(qū)消息,5月30日,肇慶市舉行小鵬智能汽車配套零部件產(chǎn)業(yè)園奠基儀式。

當天,肇慶高新區(qū)管委會與小鵬汽車簽訂關(guān)于共建智能汽車配套零部件產(chǎn)業(yè)園合作框架協(xié)議,雙方建立聯(lián)合招商工作機制和政企互動交流機制,共同推動小鵬汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游項目落戶。

蓋世周報 | 促消費政策密集出臺救市;全球因缺芯減產(chǎn)已超200萬輛車

圖片來源:肇慶高新區(qū)(梁亮攝)

首期占地1048畝小鵬智能汽車配套零部件產(chǎn)業(yè)園正坐落于肇慶大旺新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)城內(nèi),推動形成從整車到電池、電機、電控、汽車輕量化、汽車后市場等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

小鵬汽車董事長何小鵬在視頻連線致辭中表示,小鵬汽車期望在未來2至3年內(nèi)引入上下游供應鏈企業(yè)項目80到100家,與肇慶高新區(qū)一道推進肇慶大旺新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)城建設。

同日,寧德時代官方公眾號宣布,廣東瑞慶時代動力電池一工廠投產(chǎn)儀式在肇慶高新區(qū)舉行。

蓋世周報 | 促消費政策密集出臺救市;全球因缺芯減產(chǎn)已超200萬輛車

圖片來源:寧德時代

據(jù)了解,該項目是肇慶建市以來單體投資最大的產(chǎn)業(yè)項目,首期投資120億元,規(guī)劃建設設計產(chǎn)能25GWh,構(gòu)建包含動力電池電芯、鋰電材料、儲能應用、電池回收、新能源汽車、驅(qū)動電機及電控等領(lǐng)域的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

蓋世點評:一個全新且龐大的新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在快速形成。

威馬沖擊港股IPO,2021年凈虧82億元

6月1日,港交所披露的新一批IPO申請名單顯示,威馬汽車已正式遞交港股IPO申請,海通國際、招銀國際及中銀國際為其保薦人。

招股說明書顯示,2021年全年累計交付4.42萬輛電動汽車,實現(xiàn)了96.3%的同比增長。

財務數(shù)據(jù)顯示,威馬在2019-2021三年間一直巨虧,2019-2020年其凈虧損一直處于同比擴大之中,到了去年凈虧損甚至達到了82.05億元。如果加上前兩年的虧損,威馬三年累計虧損已經(jīng)接近180億元。2021年,威馬汽車單車毛利率為-5.1%。

截至招股書發(fā)布時,沈暉王蕾夫婦共計持股 30.82%,雅居樂集團持股 6.46%,百度持股 5.96%。

官方還披露,威馬汽車旗艦轎車M7將于2022年下半年推出市場。同時,威馬汽車將在2023年推出基于Caesar平臺的全新SUV、轎車及MPV車型。

蓋世點評:賣一輛虧一輛,一年凈虧82億元,上市能否逆天改命?