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yole:預(yù)計(jì)2030年,被動(dòng)組件市場(chǎng)將達(dá)到27.2 $ B

發(fā)布時(shí)間:2025年2月19日 | 文章來源:維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng) | 瀏覽次數(shù):291 | 訪問原文

根據(jù)yole報(bào)道,電力轉(zhuǎn)換器市場(chǎng)有望增長(zhǎng),到2030年,CAGR2024-2030為7.3%。本報(bào)告中分析的被動(dòng)組件(電容器,電感器,層壓總線桿,電阻器)將占總電源轉(zhuǎn)換器的約15%。一方面,由XEVS定制的電容器推動(dòng)的電容器市場(chǎng)是的被動(dòng)組件市場(chǎng),代表2024年的雙位數(shù)值,CAGR2024-2030為6.3%。另一方面,電感器市場(chǎng)代表2024年的單位數(shù)值。到2024年,電阻市場(chǎng)超過20億美元,到2030年預(yù)計(jì)將近40億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)約為6%。從2024年到2030年。,主要是由高壓應(yīng)用驅(qū)動(dòng)的層壓公共汽車市場(chǎng)在2024年估計(jì)超過4億美元,到2030年應(yīng)達(dá)到6億美元,從2024年到2024年的復(fù)合年增長(zhǎng)率約為6% 2030。

 

yole報(bào)道,第1層/OEM對(duì)活動(dòng)設(shè)備(二極管,晶體管)而不是被動(dòng)組件有更好的了解。有些人參與了主動(dòng)供應(yīng)鏈(例如博世,東芝)。我們注意到,參與被動(dòng)組件的參與度較少,因?yàn)閯?chuàng)新且利潤(rùn)率很低。然而,以高垂直整合而聞名的中國(guó)OEM已經(jīng)開始生產(chǎn)自己的組件,例如電源變壓器,甚至更復(fù)雜的電容器模塊(例如Byd)。由于電容器的生產(chǎn)非常大(主要是現(xiàn)成),因此主要(Nippon Chemi-Con,Nichicon,F(xiàn)aratronic,TDK,TDK,Yageo,Rubycon和Samsung)位于亞洲。但是,電感器的定制要多得多,領(lǐng)先的制造商的分布更廣泛。在成本壓力的驅(qū)動(dòng)下,有一種趨勢(shì)可以通過避免過度尺寸的過濾器來優(yōu)化被動(dòng)組件的足跡。這可能會(huì)在OEM和被動(dòng)組件供應(yīng)商之間進(jìn)行進(jìn)一步的合作,以了解所需的標(biāo)準(zhǔn)并每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)和區(qū)域制造單個(gè)EMI解決方案。例如,TDK,Wurth,Yageo甚至Sumida(電感播放器)提供了EMI解決方案。


據(jù)yole報(bào)道,SIC和GAN半導(dǎo)體的采用允許轉(zhuǎn)換器以較高的頻率(HF)運(yùn)行,從而導(dǎo)致磁和電容組件的尺寸降低。但是,這種轉(zhuǎn)變引入了新的挑戰(zhàn),例如增加的寄生作用,這將產(chǎn)生與低頻不同的行為。為了減輕這些問題,被動(dòng)玩家正在努力降低同等系列阻力(ESR)和等效系列電感(ESL)。同時(shí),越來越多地采用了集成系統(tǒng)的趨勢(shì),即汽車(多12 in-1系統(tǒng)),在熱管理方面帶來了更多挑戰(zhàn)。正在開發(fā)材料,例如納米晶核,新合金和膜材料,以改善熱穩(wěn)定性和限制垂直曲線。同時(shí),被動(dòng)組件必須承受更高的電壓,這需要改善介電材料,磁芯和絕緣材料。從足跡的角度來看,使用表面安裝設(shè)備(SMD)或使用平面變壓器的被動(dòng)組件微型成分有一個(gè)明顯的趨勢(shì)。

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