扁線電機可以大幅減少銅消耗。如今,永磁同步電機的能量轉(zhuǎn)換效率已接近97%,其中約3%的電動機損耗主要來自銅耗、鐵耗和風(fēng)耗。銅的損失是因為導(dǎo)體沒有完全被填滿,而扁線電機將銅線橫截面積換成方形,巧妙地解決了銅損耗問題,提高空間利用率。扁線的替代趨勢已經(jīng)在行業(yè)中顯現(xiàn),最早實現(xiàn)扁線電機的是國外汽車企業(yè)。2007年,扁線電機最早是由外國汽車公司使用的,早在2007年,雪佛蘭Volt就配備了麥格納的扁線電機。接下來的豐田和日產(chǎn)也搭載了電裝的扁線電機,舍弗勒也完成了對扁線電機的研究?,F(xiàn)階段,國內(nèi)電機工廠也在加快對扁線技術(shù)的研究,其中包括上汽集團、比亞迪、北汽、長城等企業(yè)的電機廠均取得了階段性成果。



當(dāng)前,漆包線行業(yè)格局相對分散。數(shù)據(jù)顯示,2019年中國漆包線行業(yè)格局中,行業(yè)龍頭精達股份占據(jù)15%的份額,排名第二的是長城科技,市場占比6%。隨著人工智能、智能駕駛等技術(shù)的不斷發(fā)展以及國內(nèi)市場環(huán)境的不斷優(yōu)化,漆包線行業(yè)有望隨外界的需求的改變而實現(xiàn)升級,行業(yè)集中度有望進一步提高。