俄烏局勢或引發(fā)第二次芯片短缺危機(jī)
俄羅斯和烏克蘭都是全球半導(dǎo)體生產(chǎn)所需的關(guān)鍵氣體和原材料的產(chǎn)地。隨著原材料越來越難獲得，俄烏局勢的連鎖反應(yīng)可能會加劇微芯片危機(jī)。烏克蘭是全球70%的氖氣的產(chǎn)地。據(jù)市場研究公司TrendForce稱，氖是驅(qū)動半導(dǎo)體芯片所需激光的關(guān)鍵氣體。另外，美國芯片制造商“幾乎完全”依賴于來自俄羅斯和烏克蘭的激光氣體。
豐田子公司日野發(fā)現(xiàn)其排放數(shù)據(jù)造假
3月4日，豐田旗下卡車制造商日野汽車表示，該公司發(fā)現(xiàn)多年來其發(fā)動機(jī)排放和燃油經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)存在造假行為，涉及多達(dá)11.5萬輛汽車，是該公司日本年銷量的兩倍。
大眾投資20億歐元在德國建電動車工廠
3月4日，大眾集團(tuán)宣布，將在其沃爾夫斯堡主要工廠附近，新建一座制造工廠以生產(chǎn)Trinity電動車型，投資總額約為20億歐元（22億美元）。該工廠將于2023年開始建設(shè)，2026年汽車將開始下線。
特斯拉德國工廠獲得最終批準(zhǔn)
3月4日，德國勃蘭登堡州政府宣布，特斯拉柏林工廠獲得最終批準(zhǔn)。該州州長Dietmar Woidke向媒體表示，“這是我們工業(yè)發(fā)展的新篇章，我們需要像特斯拉這樣的項(xiàng)目。”
馬斯克：推價(jià)格實(shí)惠的電動皮卡對特斯拉很困難，但對其他車企基本不可能
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在回復(fù)一條與即將上市的電動皮卡Cybertruck定價(jià)有關(guān)的推文時(shí)表示，該公司面臨的主要挑戰(zhàn)是降低價(jià)格，因?yàn)椤爸圃煲惠v昂貴的卡車相對容易”。馬斯克稱，“盡管特斯拉擁有‘更大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和更好的技術(shù)’，但推出一款平價(jià)產(chǎn)品對特斯拉來說極其困難?！痹隈R斯克看來，對于其他制造商來說，生產(chǎn)一款消費(fèi)者能負(fù)擔(dān)得起的平價(jià)電動皮卡“幾乎是不可能的”。
美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求通用修復(fù)72.5萬輛汽車大燈
此前通用向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提出請求，希望避免修復(fù)大約72.5萬輛在美國出售的SUV的前大燈炫光問題。3月4日，NHTSA表示，他們拒絕了通用的請求。
Stellantis今年或在巴西推出新品牌
3月4日，Stellantis南美洲首席運(yùn)營官表示，該公司考慮2025年前在巴西生產(chǎn)和銷售一款由電力和乙醇驅(qū)動的混合動力汽車，并計(jì)劃今年在巴西推出一個新品牌。
Stellantis將在歐洲削減50%的分銷成本
隨著Stellantis調(diào)整新車的銷售方式，該公司將在2030年前將其新車的分銷成本削減40%，其中在歐洲的分銷成本將降低50%。
俄羅斯自動駕駛公司Yandex暫停美國業(yè)務(wù)
3月4日，俄羅斯自動駕駛技術(shù)公司Yandex表示，已暫停在美國密歇根州安娜堡（Ann Arbor）的自動駕駛出租車隊(duì)測試。Yandex發(fā)言人表示，“我們目前已暫停運(yùn)營安娜堡的自動駕駛測試車隊(duì)，但我們希望未來能恢復(fù)運(yùn)營?！?/p>
奧迪暫停接受混動車型訂單
奧迪發(fā)言人透露，由于俄烏局勢導(dǎo)致生產(chǎn)中斷，該公司已經(jīng)暫停接受混合動力車型的新訂單，該發(fā)言人稱，目前奧迪2022年款PHEV車型的產(chǎn)能已經(jīng)耗盡。
英特爾新工廠或?qū)⒙鋺舻聡?/strong>
根據(jù)德國新聞社的消息，德國馬格德堡市或?qū)⒊蔀橛⑻貭?0億美元芯片工廠的所在地。據(jù)悉，德國政府就英特爾在馬格德堡附近投資數(shù)十億歐元的計(jì)劃舉行了會談，聯(lián)邦政府考慮為該工廠提供高水平的財(cái)政支持。
英國2月新車上漲15%
根據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT)的數(shù)據(jù)，2月份，英國新車銷量同比上漲15%至58,994輛，較2020年同期下跌26%左右。今年前兩個月，英國新車銷量為?174,081輛，同比漲幅為23%。
英國2月純電市場份額達(dá)17.7%
隨著特斯拉在英國推出Model Y，英國2月純電動車市場份額達(dá)到17.7%，創(chuàng)歷史新高。當(dāng)月，英國純電動車銷量為10,417輛，同比大漲196.3%。
加拿大本月將出臺減排計(jì)劃
根據(jù)去年頒布的凈零排放法案，加拿大本月將出臺一項(xiàng)減排計(jì)劃。該計(jì)劃將詳細(xì)闡述政府將采取的措施，以在2030年實(shí)現(xiàn)在2005年水平上減排40%-45%的目標(biāo)。
巴斯夫加拿大電池材料工廠用地獲批
巴斯夫計(jì)劃在加拿大建設(shè)的電池材料工廠用地已獲得批準(zhǔn)，加拿大工業(yè)部長3月4日表示，這將是該國確保電動汽車制造業(yè)未來發(fā)展的“第一支柱”。根據(jù)一份聲明，巴斯夫位于魁北克貝庫爾的工廠將于2025年開始生產(chǎn)和回收電池陰極活性材料(CAM)，以服務(wù)于加拿大、美國和墨西哥的電動汽車市場。
加拿大供應(yīng)商Martinrea去年Q4凈虧762萬美元
加拿大Martinrea公司是一家汽車輕型結(jié)構(gòu)和推進(jìn)系統(tǒng)的供應(yīng)商。由于微芯片短缺、通脹上升和新業(yè)務(wù)啟動相關(guān)成本等因素的拖累，該公司去年第四季度凈虧762萬美元，營收也同比下滑1.6%至8.31億美元。
ELMS將裁員24%
3月4日，美國電動商用車制造商Electric Last Mile Solutions公司（ELMS）在提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件中披露，該公司將裁員約24%，以專注于核心業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)精簡。據(jù)悉，該公司裁員50名員工的計(jì)劃已于2月21日被批準(zhǔn)。
現(xiàn)代：未決定何時(shí)恢復(fù)俄羅斯工廠運(yùn)營
3月4日，韓國現(xiàn)代汽車表示，由于零部件交付存在挑戰(zhàn)，因此該公司尚未決定何時(shí)恢復(fù)俄羅斯圣彼得堡組裝廠的運(yùn)營。
起亞汽車公布2030年核心目標(biāo)
起亞計(jì)劃從2023年起，每年至少推出兩款純電車型，截至2027年，起亞計(jì)劃將電動車型擴(kuò)大至14款。相較于起亞之前提出的2026年推出11款純電車型，此次起亞新增了2款電動皮卡（1款是專用型電動皮卡，另1款則是為新興市場推出的戰(zhàn)略車型）以及1款入門級純電動汽車。
-150x150.png)
螺紋球閥.jpg)
）.jpg)
